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廉江市位于广东省西南部,雷州半岛北部,与广西接壤,濒临北部湾,地域总面积2835平方公里。辖18个镇,三个街道办事处(罗州、城北、城南),总人口160多万廉江市在广东省的位置廉江清晨,是湛江市辖人口最多、面积较大、经济最1.始建前,
2.秦属象郡地;
3.汉属合浦县地;
4.晋属高凉郡高凉县地;
5.南朝宋、齐,属高凉郡罗州县地。
6.南朝梁、陈,为罗州高兴郡石龙县地。
7.隋朝,仍属高州高凉郡石龙县地。
8.唐高祖武德五年(公元622年)析石龙县建石城县,属罗州,
(注:罗州城遗址在河唇镇龙湖村东侧,面积约6万平方米。
此遗址布局有仿唐代长安城的明显迹象。1962年,此城址被广东省人民政府列为广东省重点文物保护单位。
其时,在县境之西及西南同时建招义、零绿两县。唐天宝元年,招义县改为干水县),此县名即为石城县之始。
9.唐朝武德六年(公元623年),罗州徙治石城县。
10.唐玄宗天宝元年,以濂江河取名,易名为濂江县。
11.宋朝,太祖开宝五年(972年)废罗州并废濂江、干水县,划入吴川,属辩州(今化州,太平兴国五年即980年,改辩州为化州)。
12.南宋孝宗乾道三年(1176年),复析吴川西乡置石城县,属化州。
13.元朝,属化州路。
14.明朝,洪武元年(1368年)属化州府。
15.七年(1374年)属化州。
16.九年(1376年)属高州府。
17.清朝,属高州府。
18.民国元年(1912年)至3年,属高州道。
19.民国3年(1915年),改石城县为廉江县,属高州道。
20.民国9年(1921年),废除道制,仍属高州善后处。
21.民国12年(1924年),属高雷廉钦琼崖罗阳八属联军总指挥部。
22.民国15年(1927年),八属联军全部覆灭后,属广东南路行政公署。
23.民国25年(1937年),属广东省第七行政区公署。
24.民国38年(1940年)至新中国成立前夕,属广东省第十四区行政督察专员公署。
25.1949年11月11日:廉江县城解放,属广东南路专员公署。
26.1950年9月,属高雷专区。
27.1952年11月,属广东粤西行政区。
28.1956年2月,属广东省湛江专区。
29.1959年1月,廉江、遂溪、海康(南渡河以北部分)三县合并为雷北县,属广东省湛江专区。
30.1960年11月,雷北县易名为雷州县,届广东湛江专区。
31.1961年3月,撤销雷州县,恢复廉江、遂溪、海康三县。按原县区域分治和归属。
32.1978年9月,属广东省湛江地区行政公署。
33.1983年9月,实行市领导县体制,属湛江市。
34.1993年12月,经国务批准,廉江撤县设市(二类市)。归广东省直辖,并委托湛江市代管。
地理
廉江山水秀丽,南亚热带季风气候,光照充足,雨量充沛,土地肥沃,四季如春,自然资源丰富。矿产资源有金、银、铝、锌、锡、锑和花岗岩、石灰岩、玄武石等20多种,其中银矿和花岗岩蕴藏量名列广东前茅。全市宜林宜果牧丘山地153万亩,山塘水库2800多个,九洲江贯穿市境西南89公里,全市可开发利用水域面积16万亩。境内双峰嶂为湛江市最高点,海拔382米。全国闻名的鹤地水库,山清水秀,储水量达12亿立方米,水面积122平方公里,有“人造海”之誉。董必武、邓小平、陈毅、郭沫若等国家领导曾莅临考察并予题词。由鹤地水库引流出去的雷州青年运河灌溉了遂溪、雷州、吴川和湛江市区。
交通
廉江地理位置优越。道路基础建设好,交通发达,已形成公路、铁路、海运、空运门类齐全和相互配套的交通体系。黎湛线和广茂线在市内文汇后,向南联接湛江大港口,更突出了廉江交通大动脉和出海大通道的地缘优势,与国内外往来十分便利。交通工具也有长足进步,运输能力增强。
公路纵横交错。四通八达。国道325线和207线穿过全境,全长81公里。省道3条,全长93公里。由此把廉江城乡公路网与广东和全国紧紧地联系在一起。“八五”期间,廉江共投入公路建设资金4.3亿元,对公路进行大规模的改、扩建,不断提高公路等级水平。到1995年底止,公路总里程达1592公里,其中:一级公路16公里,二级公路13公里,三级公路52公里,四级公路683公里,等外公路1192公里。公路密度为每百平方公里56.2公里。全市23个镇和356个管理区都通汽车。镇与镇之间的公路等级都达到四级以上水平。随着工业大道、南北大道、罗州大道的建成通车,以市区为中心,以国道和省道为骨架向各镇辐射的公路网络已初步形成。
公路运力具有较高水平,省内外客运交往日益增多。截至1995年底,全市拥有机动车辆3.38万辆。其中大货车4100辆,大小客车600多辆。目前,市区长途客车每天开往各大中城市有:5—8个对开班次往返广州,8—10个对开班次往返深圳,4~6个对开班次往返珠海,3—5个对开班次往返海口,3—5个对开班次往返北海。往返湛江的客车每隔20分钟对开一个班次。往来各镇的客车更是络绎不绝,从早上6点到晚上6点都有客车行驶。廉城至安铺镇、至化州的客车行驶时间较长,早上4点多钟和晚上9点多钟仍有客车开注。
铁路形成枢纽。优势越来越显著。辖区内的河唇火车站是粤西地区的重要铁路枢纽,黎湛和广茂两大铁路干线在这里汇合。境内铁路线长62公里。沿线设火车站8个。专线铁路4条,是广东省铁路沿线设站和专线铁路最多的县市之—’。黎湛铁路从广西黎塘至湛江,是目前大西南最重要的出海通道,计划“九五”期间将其改建成-铁路。广茂铁路从广州到茂名,连接原有的河唇至茂名铁路,成为广东省内运输大动脉。国家已计划修建河唇广西北海铁路,连接昆明南宁一北海铁路,构成华南一西南铁路干线。这样廉江就处于三大铁路干线文汇点,成为华南重要的铁路枢纽之一。铁道部门还规划在此建设一个拥有编组站、机务段、大型货场的河唇枢纽站。廉江所具有的这种铁路枢纽优势已被国内外所关注,吸引了越来越多的企业家和有识之士纷纷前来投资置业,许多“外向型”工业源源不断在这里聚集,带动了第三产业蓬勃发展。
海运发达。廉江市区距湛江港仅60公里,有铁路和公路紧密相连。湛江港已与世界五大洲100多个国家和地区通航,是廉江走向国际市场的主要出海通道。此外。廉江在北部湾畔沿岸还拥有安铺、营仔、龙头沙等3个天然良港。目前。港口吞吐能力90多万吨。拥有运输船140艘,总吨位0.;万吨。龙头沙港新上的一个3000吨和两个;000吨级泊位正在加紧建设。安铺港历史悠久,海运十分紧忙:,曾经有过每月从该港开往广州、海南、东兴、北海及越南的海防、西贡等地航班多达108个航次的纪录。
航空便利。廉江市区离湛江飞机场50多公里,每天都有客车穿梭往来。市区各大宾馆、旅社均设有多个民航售票代办处,购票乘机十分方便。目前,湛江机场已有直通广州、深圳、香港、海口、北京、上海、长沙、珠海、昆明等大中城市的航班。
今后,随着廉江通往北海和大西南铁路铺通,黎湛铁路复线建成,325国道扩建升级,连接广湛高速公路纵贯廉江腹地的石平线一级公路修通,区域经济联系和国内外贸易将更加密切。廉江市区作为粤佳边境商贸中心和广东通往大西南交通要冲的地位愈加突出。加上市区拥有丰富的淡水资源,九洲江环市区北面穿流而过;大型水库鹤地水库坐落在市区东北部的河唇镇上,距离市中心仅13公里,其得天独厚的水源是周边城市(如湛江市区、东海岛、雷州市、吴川市、北海市)所缺少的。同时,城市新区扩展潜力也十分巨大,城区规划控制面积可达160平方公里,而且大多利用台地、低丘,很少占用农田。地势平缓,土石方工程量小,地基承载力大多为15吨/平方米左右,地下水位深度4米,地壳稳定,地震基本烈度6度以下,历史上还未有过破坏性地震的记载。廉江集优越的水源条件、巨大的城区扩展潜力、发达的铁路和港口等经济发展硬件于一身,实属国内少有,这些条件必将使廉江成为湛江港口发展战略中最重要的工业生产基地。
经济发展
近几年来,廉江市根据自然区位特点,把全市划分为沿海、中部、山区库区三个经济区域,采取了市级抓名牌,各镇抓特色,村户抓模式的战略措施,实行分类指导、层次推进。产业结构得到调整优化,基本形成了红橙、香蕉、龙眼、荔枝、红杨桃、茶叶、速生林和罗非鱼、对虾、生猪、北京鸭、广海鸡等产业化基地,一品木业、安泰生物、佳鸿水产、茗皇茶、梅占茶等一批集约型农产品加工企业初具规模,成为农业产业化龙头。以卷烟、建材、食品、机械制造、印刷、皮革、服装、工艺品、高岭土精选、纺织、家电、陶瓷为地方特色的工业在改革中持续发展,全市有200多种产品获得部、省、市优质产品称号,畅销国际市场。外贸出口创汇名列湛江各县(市)区的前列。
改革开放以来,廉江市广泛开展对外经贸活动,先后同国内的28个省、市和40多所大专院校及科研单位进行了合作,与港澳台同胞以及50多个国家和地区建立长期贸易关系。廉江将以更优惠的政策,优质的服务,优美的环境.
=====★廉江特产★=====
廉江红橙果实大(单果重150克左右),果型好、肉色橙红、嫩滑、汁化渣、甜中带酸,味清甜带香,深受欢迎,因而被列为国宴佳果,廉江因此而被命为“中国红橙之乡”。1984年春,日本首相中曾根来访问我国,首相品尝后连声称好,并要求带一些回去,国家派专机来湛江取了10箱廉江红橙送给中曾根。美国总统里根来访,国家领导人仍以廉江红橙招待,同样得到好评。1976年开始试销香港、澳门、新加坡、马来西亚等国家和地区、深受欢迎,其中1985年出口14450吨。
廉江红橙由于其品质优良、深受顾客欢迎,因而种植迅猛发展,高峰期面积达17万亩,后由于种种原因减少。为了恢复发展廉江红橙,在广东省、湛江市的支持下,廉江市做了大量工作:成立了恢复廉江红橙领导小组,加强领导,做好协调工作;拔出专款60万元,建立红橙苗繁育中心,建立200亩红橙生产基地;规划青平、高桥、雅塘、石颈、长山、塘蓬、石岭7个镇为恢复、发展红橙重点镇,要求每镇2000年底发展红橙5000亩,完成任务的每镇奖励1.1万元;全市到2000年将发展到5万亩,2010年15万亩。
其它比较著名的特产包括:荔枝、红杨桃、番石榴、龙眼、金丝果脯、香蕉等!
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廉江旅游
廉江境内山脉叠连,河流交错;山塘水库如繁星闪烁;奇峰怪石,不胜枚举。人杰地灵,古迹悠在。青山绿水,景点众多。旅游资源十分丰富,大部分尚待开发。
廉江市山清水秀,风景秀丽,历史形成的自然景观有“石城八景”,即建山叠嶂、崎岭重关、双溪拖练、三合温泉、文峰耸翠、石室堆琼、龙湖古州、松明石井。
干百年来,生息在这块土地上的劳动人民不仅创造了灿烂的文化,也留下了许多名胜古迹。河唇龙湖的唐朝罗州故城遗址,残垣犹存,属省级文物保护单位;长山鲫鱼塘大坝革命纪念地——粤桂边纵队成立大会旧址,是缅怀先烈和教育后代的革命圣地。明朝以来,文人墨客先后评定和考证过的旧志八景有:谢建烟晴,崎岭重关,双溪拖练,三合温泉,文峰耸翠,石室堆琼,石城环绕,望恩雨露。还有罗州四景:建山览秀,石门阅海,松明怀古,东林憎话。这些古迹名胜依旧风姿卓约,成为廉江旅游资源中的瑰宝。
山嶂、水库、海滩、花岗岩、红树林被誉为廉江旅游资源中的“五朵金花”。就是这“五朵金花”把廉江装扮得格外娇娆,形成了鹤地水库、双峰嶂、龙营围、长青水库、高桥红树林等极具综合开发价值的大型风景旅游区。这些景区的自然景观极富浓郁的南国山光水色,令游客流连忘返。
群山环绕的鹤地水库是广东省三大水库之一,由其引发和哺育的雷州青年运河闻名全国。水库面积140多平方公里,汇水面积达1440平方公里,号称“人造海”。极目远眺,天水茫茫,美称“鹤湖烟雨”。其两岸青山似黛,湖水如蓝。几十座形状各异的小山有如几十颗仙女散落湖中的明珠,把鹤湖点缀得更加绚丽多彩。库坝是全国闻名的土坝水利工程,工程结构独特,宏伟壮观。不少伟人来到这里,留下不朽的墨迹,有邓小平同志亲笔题写的“雷州青年运河”真迹、董必武的题诗、文学巨匠郭沫若挥毫题写“青年亭”的匾,此外还有陈毅元帅夫妇亲手种植的云杉——元帅柏。水库上游,两座大桥横跨两岸,适如双虹出海,著名的三合温泉就坐落在库区中部。80年代初,这里已是国家滑水队员每年的冬训场。游客可下水畅泳,·可飞舟冲浪,可登上青年亭,饱览湖光山色,以激发诗情画意,又可选择一处清幽之畔垂钓,享受大自然的赐赠。这里不仅发展水上运动条件得天独厚,还是参观、游览和避暑休闲的好地方,宜开发为“鹤湖风景区”。
双峰嶂东拥形似仙人端坐的仙人嶂,西抱酷像一尊巨大睡美人塑像、头上高挽发髻、斜躺丰腴身躯的婆髻嶂,绵延数十公里。景区面积100多平方公里,区内山峦起伏,山风轰鸣,松涛翻涌,峰奇石怪。山塘水库错落山腰,山上石垌穿幽,山脚流溪缠绕;涧有清泉从山石中涌出,悬崖滴落。三峰鼎足相望,平均海拔320米以上。盛夏进山,清凉如初春。自然景观众多。景点之一的阿婆照镜,其名的由来是因为在双峰嶂的山腰有一块椭圆形巨石,长约20米,宽约20米,高约15米,南面平整,日照放光,几里外可见,恰似一面巨型梳妆镜,因婆髻峰在其南面对望,故称阿婆照镜。更令人叫绝的是石镜旁还摆放一把残留两齿的“石梳”。婆髻嶂。长约4公里,宽约3公里,海拔322米,因嶂顶有一高30米巨石,酷似老太婆的发髻而得名。山势陡峭,嶂的上部坡度达75度。山上花岗岩层层迭迭,干奇百怪。著名景物有通山石垌、乌龟石、将军石、五指石等。汉朝伏波将军马援南征时在此设置大本营,并留下足印和石刻碑文。峰上还残存有明末清初建造的寺底遗迹。仙人嶂,面积达7.6平方公里,海拔367米,仅次于双峰嶂,而险要程度却胜过双峰嶂。在主峰北向有一口古进,称仙人井;主峰西向有一山洞,名叫仙人洞。南峰脚下的花岗岩表面有臀和脚的印迹,印石旁泉水弯流,有一个几平方米的小潭,传说是仙人下凡到此欣赏美景留下的足迹。
“双峰嶂景区”内发展旅游项目的自然资源十分丰富。可利用双峰嶂上鹿鸣坑水库发展水上项目;利用景区内丰富的人造林海开辟狩猎场;利用山上丰富的花岗岩石建造雕像和碑林;利用奇峰建造过山索道,增设过山客车等等,添加人文景观,将“双峰嶂景区”开发成为大型游览景区和避暑山庄。
谢鞋山,位于廉城东6公里处,因三山相连,形似狮子,故称狮子山。该山面积1500多亩,现存原始林木1500多亩,最高峰海拔108米。据石城县志记载,明朝永乐年间,村民杨钦上京考试,高中进土,官至翰林编修,有功于朝。辞官返乡时,蒙皇帝赐鞋一双,回家后便把狮子山改名“谢鞋山”。同时,在山顶建造书房,会友吟诗,研究文史,欢度晚年。现在山顶上还遗留有天然石椅一张,人称“翰林椅”。杨钦逝世后,乡亲们敬仰其人,更爱其山,严立乡规,禁山护林。因此千百年来,此山原始林木完好无损。
谢鞋山的最大特色,就是保存了中国内陆惟一仅存的百亩连片的野生荔枝林。据科普作家贾祖璋的《南州六月荔枝丹》一文介绍,“荔枝原产于我国,是我国的特产。海南岛和廉江有野生的荔枝林,可为我国是原产地的明证。”
谢鞋山的野生荔枝林在历史上有比较重要的地位,教科书里都有记载。明朝永乐年间有个进士叫杨钦,曾任翰林院庶吉士、编修等职,后来隐归故里,他的家乡就是谢鞋村。他回来后,在谢鞋山建一书社,以文自娱,常约儒生讲经说义,读书作诗,并设学堂教学生,至今山上还有他的踪迹,杨钦辞官归隐时,皇帝曾赐他龙鞋一双,并叫人打开百宝箱让杨钦挑选一件遗物。杨钦只选一袋荔枝种,他把荔枝种在山里,使那里的荔枝更加茂密。
谢鞋山的荔枝有二千多年历史,据说当年的刘邦、杨贵妃都吃过这里的荔枝,古罗州的兴盛也与这荔枝林有很大关系。山里的荔枝在六七月间成熟,酸甜不一。山里还有许多其它野果,如黄榄、黑榄、山蕉、杨桃、山竹、乌果(当地人叫芩蛹),几乎一年四季不缺吃的。山里也有许多药材,气候比较特别。负离子含量比其他地方都高,人们感觉空气特别清新。不论天气多热,在山里都没有闷的感觉,也没有
渴感。也许是那些药材、气候的作用,山里没有山蚊,也没有那些让人发痒的毛虫。现在,从廉城通往谢鞋山的路已修通,石城镇把开发谢鞋山作为近期的工作重点,不久,一个融历史与现代特色为一体的谢鞋山就出现在客人面前。
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廉江市石岭镇基本概况
石岭镇是一个有近400年历史的古镇。镇内因蕴藏丰富的花岗岩而得名“石岭”。石岭镇是广东省中心镇,广东省卫生先进镇、广东省工业卫星镇,广东省工会示范镇和湛江市发展乡镇企业标兵镇。一九九八年被经济日报《名牌时报》社编入《中华名镇》之列。
石岭镇地处廉江市中心腹部,东经110°,北纬21°,东连吉水、石城镇,南连新民镇,西连石颈、雅塘镇,北连塘蓬、禾寮镇,距廉江市城区16.5公里。镇行政区域面积255平方公里,管辖24个村委会和2个居委会,全镇共有332条自然村,总人口近11万人,其中墟镇常驻人口3万人。每逢农历初二、五、八为墟日,日成交额80多万元。镇辖区内有国营农林场各1个。
石岭属低丘陵地区,南亚热带季风气候,年均降雨量为1700毫米,年均气温22.8度,阳光充足,雨水充沛,土壤肥沃,自然资源丰富,地下有花岗岩、石灰岩、河沙、瓷土、高岭土等20多种矿产资源,据勘测花岗岩、石灰岩可开采100年以上。
石岭镇交通发达,西通325国道,距广西北海市150公里,北距广西玉林市139公里,南距湛江港和湛江民航机场70公里。省道遂(溪)六(深)线贯穿全镇,是两广的交通枢纽和货物集散中心。
改革开放以来,特别是党的十六大以来,该镇在廉江市委市政府工业强市战略强劲东风的驱动下,镇委镇政府以地方发展为已任,充分利用本镇的资源和优势,加快工业发展,加大招商引资的力度,全镇经济发展迅猛,综合实力不断提高。2004年全镇工业总产值89951万元,通过发展壮大,国内、港台商人以及美国企业等前来投资办厂。目前,石岭镇工业企业门类多,品种全,现已形成木制家具、制衣、塑料、家电、金属工艺制品、机械制造、花岗岩板材、异型石材石雕工艺、建筑材料、轻纺、造纸、纸箱包装、食品加工等一系列工业体系,集体、民营、股份合作、外商独资等各性质工业企业有500多家,沙塘工业区、十里工业走廊、武陵工业区已初具规模。其中家具、家电、石材工艺成为该镇三大优势产业,是经济发展的重要支柱。近年来到该镇投资和合作的企业都取得了很大的进展,收到较好的经济效益,家具、石材工艺、金属工艺等主要产品销往20多个国家和地区。此外,镇内还有发电厂、水泥厂、木片厂等和台商独资企业。
石岭镇在农村联产承包责任制的基础上,合理调整农村布局,优化产业结构,大搞开发性农业,生态旅游观光农业,开发商品生产,农业朝着高效,优质、高产的“三高”方向发展,出现了多种经营、综合发展,结构合理,效益显著的新格局,红橙、荔枝、龙眼、香蕉、花卉、蔬菜(外运菜)、红烟、淡水养殖、畜禽养殖等各类生产基地不断崛起,目前该镇拥有全廉江市最大连片红橙生产基地、最大肉猪生产基地、最大珍贵花卉繁育基地、最大桉树种苗和原木基地以及全市第一个接待外国游客团体镇和接待农业生产观光人数最多镇。2004年,全镇农业总产值为37058万元,农民人均经济纯收入逐年提高。
石岭文化教育事业发展较快。全镇有中小学校33所、教职员工800多人,在校学生2万多人。1995年,石岭镇“两基”工作经省验收达标,1996年被评为湛江市尊师重教先进单位,至今有7所中小学校被评为湛江市双优学校,石岭中心幼儿园被评为湛江市一级幼儿园。近年来,学校素质教育、快乐体育园地和教师安居工程为远近所瞩目。
石岭镇1995年被省定为全国十二个农村社区健康教育模式研究试验区之一,1999年4月份经中央、省、市派员验收,给予高度评价和肯定,特别是农村改厕4400多户,推动了粤西农村卫生工作的进程。石岭医院被省评为“甲等医院”,健康教育工作深入千家万户。
近年来,石岭镇党委政府提出“工业强镇,农业稳镇,商贸活镇,科技兴镇、依法治镇、诚信立镇”的发展(本文地名介绍来源于网络,版权归原作者所有)